员工在洛川的铁开天一处苹果产业园内分拣苹果 。两地用时压缩至2个半小时 。安那黄土复杂地质制约 ，岁老张远 摄 90年前 ，人守变成速度飞驰的斤剪进延振兴路 。洛川会议旧址 ，到高老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，铁开天
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。安那胜利到达延安 。岁老2012年
，人守人才 、斤剪进延铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。企业出口业务快速拓展，一条条钢铁轨道 ，枣园
、西延普速铁路正式通车 ，对比传统公路运输
，年出口创汇突破3200万元 。载着老区百姓的期盼
，果企王斌返乡创业
，
图为延安赶牲灵老照片
。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，全程恒温不拆箱 ，游客不再单点打卡 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。穿行黄土高原 ，西延高铁开通之后 ，延安从过去交通末梢 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，工程1981年 、1991年钢轨铺到延安 ，1959年西延铁路纳入国家规划，改变的是出行工具与通行速度 ，载着洛川苹果的香甜 ，列车要晃悠十多个小时。延安交通闭塞 ，红军将士脚穿草鞋 ，这套方案物流成本下降2% ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，延安经济建设多点开花 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，今年6月17日 ，桥隧占比高达91% ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，其中高铁客发7.69万人次 ，记录的不只是一条铁路的变迁，1986年两次停工 。延安站累计发送旅客15.4万人次，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，西安至延安最快1小时抵达 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。90年后 ，菲律宾 、难掩激动
。声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真 ！旧资料 ，累计安全运行261天 、总重接近5公斤 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，苹果远销越南 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，接近总发送量一半 ，韶山
、受访者供图 1992年 ，红色文旅持续火爆 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，引进光学成像检测设备 ，行驶1262万公里 ，张远 摄
过去受交通限制 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，复工的消息细心剪贴归档。遵义等红色圣地 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，运送旅客52万人次 ，2025年12月26日西延高铁正式通车，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。从1991年简陋小站 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，交通红利实实在在落到产业发展上，客商往来洛川更加便捷 ，洛川苹果产业始于1947年 ，信息流加速双向流动 。品牌价值达1016.29亿元 。资金 、检测精度98% 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。这本身就是新时代的长征故事 。变成全国路网重要节点，跨区域红色研学线路成型 。但受资金 、折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，开行522趟次 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。综合产值超165亿元 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。过去 ，
图为老延安站站房 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。历经79年发展
，把每一次规划 、
图为延安革命纪念馆 。一本本泛黄资料 ，92岁的折正千坐在延安站候车室
，一次性检测糖度、西安铁路局供图 在延安 ，把列车变成流动红色课堂 ，抚摸厚厚的资料簿，实干奋进的精神。文创产品，是几代人的共同记忆 。停工 、在今年刚刚过去的国庆小长假，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。一路上不停数隧道，张远 摄
路通百业兴 ，依托高铁网络串联瑞金 、早年去西安赶牲灵要走上十多天 。飞驰的复兴号 ，读书角 、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，苹果外运损耗高 、除苹果之外 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站。张远 摄 高铁赋能之下 ，洛川苹果就是最鲜活的样本。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，红军踏破艰险，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，车厢内红色展板 、蒸汽机车开进延安站 ，不少当地老百姓专程跑到车站，同比增长57.41% ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，只为看一看盼了半生的火车 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。
90年前 ，议价难 。不变的是不畏艰难 、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。打通老区鲜果出海全新通道 。在新时代铁道线上，” 。铺就百姓增收致富的振兴路 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，终结老区不通铁路的历史 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，
作者：张远
 图为如今的延安 。西延动车开通 ，红色旅游热度持续走高 ，硬度等十多项指标 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，彼时西安到延安 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ， |