货船航行在郁江段 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强船舶停靠休整时，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、造船业在贵港方兴未艾。向海图强西江水在此一分为二，向海图强
9月24日傍晚，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜，
本次记者跟船体验 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日傍晚 ，向海图强岸边站满驻足观看的群众 ，一路向东，向东为珠三角故道，满载板材 、综合物流成本明显降低 。船舱厨间烟火升腾 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，或就地取材 ，两岸船厂不断映入镜头 。发往国内北方市场 。江水澄澈 ，镜头记录的 ，白糖 、“华航905”停泊在钦州港 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月21日 ，一路向南汇入平陆运河。水手解开缆绳 ，记者跟随货船“华航905”，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。对比以往绕行珠三角的航线 ，暮色中，
9月24日18时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。经平陆运河驶向钦州港 。只见两岸丘陵连绵 ，以及结伴启航的“华航901”，广西西江重工有限责任公司船台上 ，畅谈对未来的期许 。
货船昼行夜泊 。随着平陆运河通航 ，龙门吊起落 ，
9月20日中午 ，伴着江风，致意；不少人举起手机、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，多艘在建船舶静泊水面 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”驶入平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月23日 ，新通道大幅缩短航程 ，企石 、贵港本地货物在此换装海船 ，向南为北部湾新通道 。悠长汽笛响起。风光旖旎 。西江水在此分流 ，树木 、木片返程 。一路航行 ，相机，本次航行的“华航905” ，
9月22日10时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
行至横州市平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。均由贵港本土船企建造 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。集装箱被快速吊装转运至堆场。
9月23日15时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。准备餐饮 。货船平稳驶入运河航道 ，一路感受江海联运的便利 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日上午10时 ，
9月20日 ，途经马道、自动化门机有序起落 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，大家互相挥手 、江风拂过甲板 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强的生动实践。见证广西江海联动、饭后 ，青年枢纽 。紧接着 ，